Mission d'essai 1

B'soir à tous !
Voilà on manque un peu de missions et d'entraînements, on a volé qu'une fois tous ensemble (ou presque, eh oui duduche n'était pas là ) donc je pense qu'on devrait se bouger un peu, alors voilà je propose une ptite mission les informations là peuvent toujour être éditées alors hésitez surtout
pas si ca vous tracasse (horaire, etc) :

Horaires : Samedi 28 Avril 07, 20H25 (à discuter)
Serveur : 212.94.37.215
Avions : Je serais équipé d'un rafale C, personellement mais vous pourrez choisir entre le M et le
C, voir lien direct : https://blackbirds.1fr1.net/L-ESCADRILLE-c1/hangar-f8/Rafale-Urgent-t17.htm

Lieu de départ : Aérodrome semi millitaire de Melun Villaroche, piste par défaut

Scénario : C'est juste un test, un vol tranquille

PLAN DE VOL SIMPLIFIE (édité)
Lieux :
Départ : Villaroche (LFPM) Arrivée : Le Bourget (LFPB)

Décoller et suivre l'itiniraire direct au GPS.
Tenter de garder la formation à 350 Kias, 20,000 pieds/fts
Une fois au Bourget, attérir piste 21 ( voir carte
On est censés arriver dans la zone alpha, on attéris et après on sort par un des trois taxiway, le plus proche et on se retrouve au park. Avant d'arriver il faudra faire attention aux zones habitées, pas passer trop près des immeubles.



Rôles : Hitman15, Leader
Ipod : Aillier Gauche
Blackbird1 : Aillier Droite, Leader Remplaçant

Aide : appuyez sur Shift + 3, chiffres du haut (si ce n'est pas 3 c 1, 2 ou 3
pour faire apparaitre un GPS

Voilà et désolé pour la lecture, des commentaires questions changements horaires ? n'hésitez pas

On essaie d'attendre tout le monde au début
et surtout on s'éclate et on screen !

Bon allez sinon je vais pas en finir, aller
@ pluche

salut hitman, deja merci pour ta proposition de mission.

je pense que tout les pilotes pourront être present ( nous ne sommes que trois pouvants voler) il faudrait un leader et des ailiers. je propose que hitman soit le leader durant le vol. tu t occuperas de la navigation et du commandement tandis que les deux ailiers ( von richtoffen et moi) te suivront.

voila sur ce je vous laisse donner votre avis

Eh bien, merci, puisque la mission est accepté, on attends l'avis de Von Richtoffen et je mettrais surrement des cartes à dispo. Par contre les coordo ont été prises avec google earth donc je ne sais pas ce que ca va donner dans Fs, on verra. J'réétudierais la situation dans Fs demain matin.

Sur ce, jvais me coucher !
@pluche et bonne nuit

Edit : Par contre j'ai réussi a installer des supers panels pour mon rafale, et j'ai installé celui de Rikoooo mais je le trouve pas dans mes avions...
J'vais refaire le plan de vol avec Vor, ce seras plus pratique qu en VFR lol

si jamais tu n'arrives a naviguer, dis-le et je prendrais le leader on naviguera direct GPS ce sera plus simple et la formation sera plus facile a tenir.

Modification de mission: pour la vitesse en formation je propose 350 Knots et un niveau de vol de 20 000pieds

Ok, 350 sera un peu plus raisonnable et pour l'altitude aussi. Navigation directe GPS, ok et approche sur piste 21 (et pas 12 comme jai mis ) par contre pas de loc ILS sur cette piste, on va procédé à vue.
Hop, jédite pour corriger les données de la mission, je rajouterais aussi une carte

ok sa marche je suis ok pour la mission j ai peut être un pote ki va venir.quand a von, si jamais il ne vient pas, on se fera un pti vol a 2(le même) mais en formation a 2.

dsl les gars j'ai de la famille ce WE, j peux pas voler dsl

Pis la fin mai, ça va être chaud de voler pcqe le bac de français approche


Mais bon y aura moyen de faire des missions de temps en temps, mais essayer de prévenir plutôt (enfin plus à l'avance)

Rassure toi, pour les vols les plus longs, on préviendra longtemps à l'avance voir même les déplacer. Et ce vol là c'était vraiment cours, juste histoire de ne pas rouiller. On a même du atterrir ailleurs. C'est parce que j'ai fait Le Bourget Villaroche une fois en Beechcraft, ca paraissait long mais là c'était autre chose genre à peine tu décolle t'es à Paris

Sinon, vousa rrivez à utiliser le Pilote auto dans le Rafale et l'ILS pceq j'en ai entendu parler mais j'ai jms réussi à m'en servir mdrr

pis le pilote auto j'arrive pas à l'activer

en effet on peut utiliser le pilote auto mais je n'arrive pas non plu à l'activer !!

Moi je connais et je sais me servir de tout les instruments (ou presque lol), par contre je suis plutôt nerveux alors j'ai du mal à rester sur une même vitesse. Pour l'altitude en revanche, c'est déjà mieux. Pour avoir les panels du rafale, il faut avoir télécharger celui de Rikoooo.

Chaque loc ILS a une fréquence, il faut l'entrer dans la radio NAV1.
Pour l'utiliser, il y a 2 manières :
- L'atterrissage auto. via le pilote automatique
- Manuel via les altitudes à suivre qui apparaissent normalement dans l'altimètre, et y'a aussi une aide horizontale qui indique où on est (droite et gauche) par rapport à la piste.

oui ça on le savait deja lol mais le problème (pour moi) c est que kan j enclenche le pilote auto, il ne foctionne pas ...

mmm bizarre, moi il marche très bien. Pour la vitesse il est un peu sensible par contre mais pour laltitude ca va.

Je trouve pas le rafale de Rikoooo

alors prends le lien direct, tu peux pas le rater :
http://www.rikoooo.com/dl/download.php?file=84

Et clique sur le bouton en Gras en bas.

Nan mais j'arrive à le télécharger c'est après je le toruve pas dans mon jeu, mais ptete qu'il met à jour au niveau des panels l'ancien que j'avais je sais trop comment ça fontionne

Evidemment, les panels doivent s'installer dans l'ancien, puisqu'il est similaire. Il est mal installé seulement si tu n'as pas les panels en utilisant l'ancien avion ! C'est tout